تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: changlin
رقم الموديل: PY240H
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1
الأسعار: USD5000-USD10000
وقت التسليم: 5-8 أيام عمل
شروط الدفع: L/C، T/T
القدرة على العرض: 30 وحدة/الشهر
النموذج: |
PY240H |
نوع المحرك: |
الكمون 6CTA8.3-C240 |
الطاقة المسجلة: |
179KW@2200 ((rpm) |
البعد (L × W × H): |
9980×3100×3680 (مم) |
الوزن التشغيلي (قياسي): |
20000 كجم |
سرعة السفر، إلى الأمام: |
4.96/8.55/11.3/19.32/24.25/38.79 |
سرعة السفر، عكس: |
4.96/11.3/2425 |
قوة الجر (f=0.75): |
108 كيلو نيوتن |
أقصى زاوية قيادة العجلات الأمامية: |
49 درجة |
زاوية التذبذب القصوى للمحور الأمامي: |
16 درجة |
أقصى زاوية ميل للعجلات الأمامية: |
17 درجة |
زاوية التذبذب القصوى للصندوق: |
13 درجة |
زاوية تجميع الإطار: |
26 درجة |
أقصى نصف قطر الدوران باستخدام المفصل: |
8.3 م |
الحد الأقصى للرفع فوق الأرض: |
450 ملم |
الحد الأقصى لعمق التصنيف: |
500 ملم |
زاوية وضع الشفرة القصوى: |
90 درجة |
زاوية قطع الشفرة: |
29°~77° |
دوران عكس الدائرة: |
360 درجة |
عرض اللوحة × ارتفاعها: |
4420×610 ملم |
النموذج: |
PY240H |
نوع المحرك: |
الكمون 6CTA8.3-C240 |
الطاقة المسجلة: |
179KW@2200 ((rpm) |
البعد (L × W × H): |
9980×3100×3680 (مم) |
الوزن التشغيلي (قياسي): |
20000 كجم |
سرعة السفر، إلى الأمام: |
4.96/8.55/11.3/19.32/24.25/38.79 |
سرعة السفر، عكس: |
4.96/11.3/2425 |
قوة الجر (f=0.75): |
108 كيلو نيوتن |
أقصى زاوية قيادة العجلات الأمامية: |
49 درجة |
زاوية التذبذب القصوى للمحور الأمامي: |
16 درجة |
أقصى زاوية ميل للعجلات الأمامية: |
17 درجة |
زاوية التذبذب القصوى للصندوق: |
13 درجة |
زاوية تجميع الإطار: |
26 درجة |
أقصى نصف قطر الدوران باستخدام المفصل: |
8.3 م |
الحد الأقصى للرفع فوق الأرض: |
450 ملم |
الحد الأقصى لعمق التصنيف: |
500 ملم |
زاوية وضع الشفرة القصوى: |
90 درجة |
زاوية قطع الشفرة: |
29°~77° |
دوران عكس الدائرة: |
360 درجة |
عرض اللوحة × ارتفاعها: |
4420×610 ملم |
تم تجهيز PY240H بمحرك Cummins ، وتعتمد إطار هيكل نوع الصندوق والتحويل المتقدم لتمكينها من أداء مهام ثقيلة.هذا الدرجة المحرك لديه نطاق عمل واسع بسبب نظام تعليق شفرة مرنة والإطار المفصل.
محرك عالي الأداء، وانبعاثات منخفضةيسمح استخدام محرك كومينز التوربو بتحقيق إنتاجية ممتازة واستهلاك وقود منخفض.يتم توفير سرعات العمل الأكبر مع قوة حصان عالية بفضل التحكم الدقيق في الوقود الذي يقدمه نظام حقن الوقود الميكانيكي الدائم.
ناقل نقل موثوق به أداء مثبتالتشغيل بسيط ومريح بفضل ناقل التحول الكهربائي الهيدروليكي المتحكم به مع 6 معدات للأمام و 3 معدات للخلف.مقترنة بتقنية ZF لتقنية تحويل القوة، محرك كومينز يجعل مقياس المحرك أكثر موثوقية وسهولة في الاستخدام، ومناسبة لجميع أنواع بيئات العمل.
هيكل هيكل قويهيكل الهيكل من نوع الصندوق والتحويل المتقدم يسمح له بتنفيذ مهام ثقيلة.
نظام محرك المحور الخلفي
باستخدام محور القيادة الخلفي الكبير الحجم ، يتم تحسين موثوقية ناقل التروس بشكل كبير.
سلاسل الدوار المزدوجة
السلسلة المزدوجة الصف لديها قوة سحب أكبر (26 طن) على المعايير الوطنية.
