تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: changlin
رقم الموديل: ZG520
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1
الأسعار: USD5000-USD100000
وقت التسليم: 5-8 أيام عمل
شروط الدفع: L/C، T/T
القدرة على العرض: 30 وحدة/الشهر
وزن التشغيل (كلغ): |
50500 |
سعة الدلو المقدرة (m³): |
3.2 |
الطول الإجمالي (مم): |
11657 |
العرض الإجمالي (مداس الجنزير القياسي) (مم): |
3340/3562 (على الدرج) |
الارتفاع الكلي (مم): |
3998 |
عرض حذاء المسار القياسي (مم): |
600 |
سرعة السفر (H/L) (كم/ساعة): |
5.5/3.1 |
سرعة التأرجح (rpm): |
9.4 |
القدرة على التدرج (الدرجة (%)): |
35 (70٪) |
ضغط الأرض (Kgf/cm2): |
0.85 |
أقصى نصف قطر للحفر (مم): |
10922 |
أعمق حفر أقصى (ملم): |
6453 |
أقصى ارتفاع للحفر (مم): |
11020 |
قوة حفر الجرافة (كيلو نيوتن): |
290 |
قوة حفر العصا (كيلو نيوتن): |
270 |
محرك ديزل: |
كومينز QSM11 |
النوع: |
6 أسطوانات في الخط، شاحن توربيني رباعي الأشواط |
الطاقة المسجلة: |
280 كيلو واط عند 2000 دورة في الدقيقة |
وزن التشغيل (كلغ): |
50500 |
سعة الدلو المقدرة (m³): |
3.2 |
الطول الإجمالي (مم): |
11657 |
العرض الإجمالي (مداس الجنزير القياسي) (مم): |
3340/3562 (على الدرج) |
الارتفاع الكلي (مم): |
3998 |
عرض حذاء المسار القياسي (مم): |
600 |
سرعة السفر (H/L) (كم/ساعة): |
5.5/3.1 |
سرعة التأرجح (rpm): |
9.4 |
القدرة على التدرج (الدرجة (%)): |
35 (70٪) |
ضغط الأرض (Kgf/cm2): |
0.85 |
أقصى نصف قطر للحفر (مم): |
10922 |
أعمق حفر أقصى (ملم): |
6453 |
أقصى ارتفاع للحفر (مم): |
11020 |
قوة حفر الجرافة (كيلو نيوتن): |
290 |
قوة حفر العصا (كيلو نيوتن): |
270 |
محرك ديزل: |
كومينز QSM11 |
النوع: |
6 أسطوانات في الخط، شاحن توربيني رباعي الأشواط |
الطاقة المسجلة: |
280 كيلو واط عند 2000 دورة في الدقيقة |
الحفرة الزحافية ZG520 تم تكوينها مع القوس المقوى للخدمة الثقيلة ، والعصا القصيرة ، والدلو ، والهيكل الثقيل الموسع للخدمة الثقيلة والهيكل المثالي ،لاستيعاب بيئات العمل المختلفة، حتى في ظروف العمل القاسية للغاية.
هيكل السيارة الحصري يوفر مساحة أكبر للأقدام
يستخدم مقعد تعليق GRAMMER القابل للتعديل في الحفار للتكيف مع المناطق غير المستوية.
يتبنى دلو الحفر لوحة فولاذية سميكة، وتعزز أسنان الدلو وتطول لتحقيق مقاومة أكبر للاستعمال.
يتم لحام هيكل نوع الصندوق المعزز بالكامل باستخدام لوحة فولاذية عالية الجاذبية منخفضة التوتر.
